マツダ・デミオ XD Touring (2WD/AT 2016年改良モデル）- その６

先週末、デミオが納車された。

マシーングレープレミアムメタリック塗装は美しい。自分なりにガラスコートを施そうとコーティング剤（ピカピカレインプレミアム）とメンテナンスキットを購入していたが、マツダ純正のボディガラスコート（MG-5）施工済と納車時に知った。先行投資は無駄になったが、ピカピカ具合は前オーナーからの贈り物として感謝している。この特別仕様のカラーはデミオのような小さなボディの光の彫琢にこそマッチしているように思える。精悍さが凝縮されるからかもしれない。

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さて、このデミオ、前の車（ヴェロッサ ）の可もなく不可もない無難な乗り味とは異なる。私の最初の車であるワーゲン・ポロの路面接地感を今度の車で思い出した。ハンドルと尻で路面から受け取る情報の多さと言って良いのかもしれない。1500回転までは案外と無表情なディーゼルエンジンも2000回転の前後で豹変する。背中を押される感覚とガラガラと唸るエンジン音が微かに聞こえるターボのヒューンという音を伴いあっと言う間に加速するのは一種癖になるアクセル感かもしれない。この車であれば、ワインディングや高速道を駆けたくなる気分もわかる。

しかし、電装品がこれでもかと盛られたデミオには正直戸惑っている。各種センサーは安全装置と協働するが、それらが何もなかった前車からの乗り換えでは黒電話がいきなりいまどきのスマホになるだけの論理の飛躍がある。どうせ飛躍するのであればと、私なりのドライブレコーダをトッピングしてみた。

前回にも紹介したMuson MC2 Pro1「進化版」（型番：JP-MC2-MU）を用いた車載カメラに加えて、手持ちのiPodTouchに外付けのGPSレシーバを組み合わせ（BlueToothでiPodTouchとペアリング）、Multi Drive RecorderなるソフトウエアでiPodTouchで撮影した動画にGoogleマップをオーバーレイし録画することを目的としている。未だにガラケーを愛用しスマホとは無縁なので、当然GPSを日用することはなかった。iPhoneから電話とGPS受信機能を除いたものがiPodTouchだから、GPSが必要であれば外付けすれば良い。GPSのために法外な通信料を払ってGPSレシーバを内臓したスマホに乗り換える必要もない。さらに言えば、自分の居場所をWiFiの基地局を介して常に勝手に送信している（探知されているかもしれない）スマホよりも、その恐れの少ない単体のGPSレシーバを用いる意味はあると考えている。WiFiの基地局のない山奥や飛行機の機内ではやはり通信衛星から直に測位情報を得られるGPSレシーバに利点がある。何しろ、通信料はタダというところも良い。

GPSレシーバは定評のあるDual社のXGPS150Aをアマゾンから購入した（1万円程）。常時、4個位の通信衛星から自位置の測位情報を受信することができる。実際にiPodTouchのGoogleマップ上に自位置を表示してみたが正確だった。このレシーバはバッテリー駆動（USBで給電して駆動も可能）で腕に巻くベルトも付属しているので、山歩きなどに携行することも可能。

車載で用いれば、実際の走行映像をGPSのログ情報を元に地図と同期させ、地図上の軌跡を重ねて録画すれば、どこをどのように走ったのか判り都合が良い。Multi Drive Recorderのアプリの中ではこの状態で再生可能だが、映像を書き出すと肝心の地図が消えてしまうのが難点である。GPSのログ情報でGoogleマップをアプリの中で動かしているので、映像として書き出した先ではマップが働かないからだ。実際、Multi Drive Recorderから直接YouTubeにアップロードした映像では地図が消えている。

参考動画：

iPodTouchの画面上Multi Drive Recorderで再生する映像を、QuickTime Playerを利用しPC（iMac）の画面にミラーリングし、QuickTime Playerの「新規ムービー収録」でミラーリングした映像をPC上に保存すれば、走行映像と地図を重ねてQuickTimeムービー（H.264、AAC）で保存できる。Multi Drive Recorderを利用し且つマップをオーバーレイさせた映像はYouTube上にアップロードされているが、おそらくこの手法にて保存した映像を使ったものと思われる。

参考動画：

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昨日（11月4日）所用で横浜から千葉までデミオを駆った。Muson MC2とiPodTouchをフロントグラスの上部に装着し（電源は車内のUSBソケット）さっそく車窓を録画してみた。あいにくの雨天ではあったが結果は良好。追って報告したい。

（おわり）