2018年10月28日

マツダ・デミオ XD Touring (2WD/AT 2016年改良モデル)- その3



マツダ・デミオ XD Touring (2WD/AT 2016年改良モデル)は次の週末に納車予定。

納車に合わせてドライビング・レコーダを購入しようと思い立った。通称ドラレコの主たる目的は事故時の映像記録であろう。しかし、今度の車は事故防止の様々な安全装置が付いており、旧車(ヴェロッサ )で一度も事故に遭遇しなかった私としては事故記録の為よりも、むしろ車窓の景色を撮りたい気持ちに駆られた。

きっかけはGoProで撮影した以下の動画である。


(モンテネグロの美しくも険しい風景。地名も折々表示されるのでGoogleのマップで検索し航空写真で「降り立って」自分なりに歩き回るのも面白い。お手軽な海外旅行である。)

そして、Driving_Enthusiast氏の一連の「酷道・険道シリーズ」である。


(時代考証も織り交ぜたなかなか凝った字幕で映像を楽しませてくれる。マツダのアテンザで狭道を走破しているようだが、余程度胸がなければできないことだ。)

私自身、いまどきのYouTuberになるわけでもないが、「物は試し」とアマゾンを通じてアクション・カメラを購入。車窓の景色を撮るのであればGoProと世評は決まっているようだが、数万円もするGoProなど買えるわけもなく、アマゾンのアクション・カメラのカテゴリーで断トツ人気のMuson MC2 Pro1の進化版なるモデルがそれである(型番:JP-MC2-MU)。8千円程度のGoProもどきの中華製でモノとしても画質としても「もどき」の域を出るものではないと承知の上である。

Muson.png


Muson MC2 Pro1はYouTubeにレビューコメントが多数投稿(注意:Musonは幾つも異なる仕様の製品を過去販売しているが、アマゾンのレビューコメント欄はその区別がないので、実際に販売されている製品と合致したレビューとは限らない)されているのでここでは説明を省くが、「アクション」の名の通り、動体の動画撮影に特化した製品というだけあって、やたらとアクセサリーが付いてきた。その多くは自転車・バイク・マリンスポーツ(水中撮影含む)などに使うものらしく、乗用車の車載用として使えそうな部品は見当たらない。そこで、さらにアマゾンからSJCAM SJ4000シリーズ アルミ合金製 ハウジングと吸盤カメラマウントを購入した。GoProもどき同士の中華製SJCAMゆえにMusonでもハウジングがそのまま使える。ただし、Musonの外部マイク端子分の開口がないので若干工作を施した。このハウジングの良いところは、40.5mm径のフィルターマウントを備えていることだろう。ご丁寧にもKenko社製のUVフィルターとフィルターキャップが付いている。

Meyer-Optik Görlitz Primotar 50mm, f3.5で使っていたPLフィルター(46mm径)と40.5→46mmのステップアップリングが手元にあるので、上述のマウントにPLフィルターを装着することが可能となった。

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(Exakta RTL1000とPrimotar 50mm&PLフィルター)

PLフィルターは▲印が指先で判るように結束バンドを巻く工夫を施してある(拙稿「偏光フィルター(PLフィルター)への工夫」)。

カメラだけ簡単に取り外すことができるように、手持ちのSLIK社製クイックシューを使ってみた。これは至って便利である。ハウジングにシュー(カメラ側)を取り付け、吸盤マウントにもう片方のシュー(雲台側)を付けて、ヴェロッサ のフロントグラスに装着してみた。SLIK社の頑丈なシューのお陰でカメラはビクともしない。

CIMG5161.JPG


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Muson MC2 Pro1(進化版)は付属品のリモコンで本体を操作可能(録画開始・停止)な上、Wi-Fi接続+無料アプリでスマートフォンの画面で映像をミラーリング(タイムラグ有)と同様の操作ができる。未だにガラ携でスマートフォンを持ち合わせていない私だが、iPodTouchがあるので問題ない。リモコンもiPodTouchからの操作も問題がないことを確認した。

本日(10月28日)を以って事実上ラストランとなるヴェロッサ の車窓をこの最新のカメラで撮影してみようと思う。カメラ側の露出設定などを変えて試し撮りである。さて、どうなることか。動画の編集はiMovieで行う予定。

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Musonの同型のカメラでの作例(KOTARO.TVさん)。とても綺麗に撮れており、大変参考になった。



(おわり)

posted by ihagee at 11:42|